埃隆·马斯克表示，过多的机器人减缓了Model 3的生产

特斯拉廉价的Model 3一直被困在发展地狱在接受哥伦比亚广播公司(CBS)盖尔·金(Gayle King)的采访时，该公司首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)就生产流程的不足提供了更多的见解。在陪同金参观特斯拉位于加州弗里蒙特的工厂时，马斯克承认，特斯拉可能在汽车生产过程中使用了太多的机器人，如果有更多的人在生产线上工作，公司会受益。当金大声表示，在某些情况下，机器人可能会减缓生产时，马斯克简短地回答说:“是的，它们确实会减慢生产。”

罗伯特·鲍德温/ Engadget

马斯克没有详细说明他的工厂设置的复杂性，但他确实指出了一个特别的失败:工厂一度使用了“疯狂而复杂的传送带网络，但它不起作用，所以(特斯拉)取消了所有这些。”

马斯克选择依赖高度自动化的设施并不令人意外。在2016年的一次股东大会上，他兴奋地指出，他认为工厂本身是一种具有巨大突破潜力的产品。马斯克说:“我们意识到，真正的问题、真正的困难，以及最大的潜力在于制造制造机器的机器。”“换句话说，它是在建造工厂。”

马斯克制造机器的计划只是在特斯拉收购了Perbix这是一家与特斯拉长期保持业务关系的自动化制造公司。虽然此举让特斯拉可以在内部进行更多的零部件生产，但这可能会带来更多问题——特斯拉暂时暂停了Model 3的生产二月的一个星期部分原因是为了“提高自动化程度”。显然，马斯克还没有在弗里蒙特工厂的机器和大约1万名人类工人之间取得正确的平衡。

不过需要澄清的是，机器人过剩并不是特斯拉一直达不到生产目标的唯一原因。在该公司最近的收益电话会议上，马斯克坦率地指出，该公司位于内华达州的超级工厂的电池模块生产问题是Model 3产量的“限制因素”。

他当时说:“我们可能有点过于自信，有点自满，认为这是我们能理解的事情。”“我们把很多注意力放在了其他事情上，对自己做电池模块的能力过于自信，因为我们从公司成立之初就一直在做这个。”