我在拉瓜迪亚机场遇到了1000多个航班的中断——这就是它的感觉位于纽约的机场周四和周五取消了近600个航班。

通过艾米丽Rella

艾米丽Rella
周四,数百个取消活动困扰着LGA

“终于登机了! !”

这是我在下午3点02分左右登机后发给朋友的短信,飞机原定于下午12点55分起飞。严格来说,这是我应该乘坐的第二架航班——第一架是上午9:30飞往华盛顿特区的航班,但在预定起飞前两小时取消了,没有任何解释。

我松了一口气,坐进了达美航空的航班,准备晚点起飞,我很高兴能在天黑前赶到我们国家的首都。

(旁白:事实上,她不会在天黑前赶到。)

周四,由于恶劣天气、人员短缺和航空公司飞行员罢工,纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)出现了1000次航班中断,其中包括600多次取消,我乘坐的航班就是其中之一。包括我在内的许多人都要在候机楼和停机坪上等待数小时,这导致跑道和等候区人满为患。

我注意到飞机滑行的时间异常长,但我把它归因于跑道拥挤,这正是我们最初被告知的——机场进出港延误造成的拥堵。

飞机在跑道上倒车

大约一个半小时过去了。拥堵问题变成了天气问题,又过了40分钟。士气低落,但一块脆饼给了我足够的营养和理智,使我保持镇定。当言语无法表达时,零食实际上会说话。

然后我们被告知DCA已经停在了地面上(这意味着没有更多的飞机可以降落在那里的停机坪上),我们离开的时间还不确定,然后我们被允许解开安全带,打开手机服务。

在停机坪上停留了4个小时后(由于跑道堵塞,我们停留了30个小时),我们回到登机口,在那里我们被告知要“制定我们未来的旅行计划”。

换句话说:在达美航空服务台排了150多人的长队,从我下飞机走到队伍后面,到我看到服务台的工作人员,大约花了三个多小时。

去客户服务中心要排很长的队。从这里开始,等待了大约1.5小时。

值得庆幸的是,我结识了两个新朋友,劳伦和露丝,他们帮助我笑着度过了似乎永无止境的等待期,她们俩都不在纽约,现在被困在这个城市。

小贴士:在需要的时候,你最好的盟友可能就是坐在你前面座位上的陌生人。

我在机场待了14个多小时后回到家,大约是午夜时分,我被打败了,哭着点了一份麦乐鸡。

FlightAware据估计,周四拉瓜迪亚机场共有505个航班延误,454个航班取消。这导致LGA拥挤不堪。

两名纽约乘客帕特里克和莱利在被告知前方有57架飞机等待起飞后,在停机坪上被耽搁了几个小时。

截至周五下午4点左右,还有249人报道航班延误,219个航班取消。

看那一片红色!

“我们知道,你今天的计划不是在飞机上多花些时间等待从纽约起飞,然后返回登机口并取消航班,”达美航空在周五早上给我的一封电子邮件中写道。“恶劣天气、空管限制及的士挤塞令我们未能按原定计划运作。虽然我们不能控制天气,但我们意识到这导致了一次令人失望的旅行经历。对于由此造成的不便,我感到非常抱歉。”

人力资源短缺也可能是罪魁祸首吗

本季度早些时候,航空公司有警告夏季航班取消航班数量也会减少。

周五,纽约人阿比盖尔·多德(Abigail Dowd)从乔治亚州萨凡纳(Savannah)飞往LGA的家时,得知下午1:21的航班被取消了。

“我姐姐今天早上8点24分给我发短信,问我航班信息,”多德说。“我打开达美航空的应用程序,把我的机票截图发给她,然后说了这句话。”

“我立刻慌了,”她说。“我检查了我的电子邮件:什么都没有。没有从达美航空改签或重新预订…通常情况下,他们会给你回调的机会,但他们没有这样做。”

多德最后不得不在捷蓝航空重新预订了一个新的航班,希望能在同一天回到LGA,因为他注意到大多数航班都已经订满了。

她承认:“老实说,我甚至不敢相信我今天竟然成功了。”“即使你搜索其他城市和/或线路,所有的东西都被预订了。”

达美航空的飞行员还向乘客发表了一封公开信,对飞行状况表示遗憾,并解释说,飞行员的短缺已经对整个飞行体验造成了影响。

“我们一直在休息日工作,创纪录的加班时间帮助你们到达目的地。”这封信读取。“按照目前的速度,到今年秋天,我们的飞行员在2022年的加班时间将超过2018年和2019年的总和,这是我们迄今为止最繁忙的年份。

达美航空此前曾警告称,由于人手不足,他们将在7月和8月每天取消约100个航班,此前阿拉斯加航空(Alaska Airlines)和捷蓝航空(JetBlue Airways)也计划在今年夏天削减航班。

一位精神航空公司的旅客,本·乌特利,正要离开LGA去默特尔比奇。

他说:“我当时乘坐的是早上6点55分的航班,直到飞机应该起飞之前,我们都没有收到任何延误的通知,他们让我们排队,然后把航班推迟到上午10点。”“登机后,我们在跑道上坐了1.5个小时,然后他们告诉我们,我们将从西向东飞行,以避免风暴潮,并将我们的短途飞行延长一小时。”

雷竞技手机版联系了运营拉瓜迪亚机场的港务局。他们没有就此事提供任何进一步的评论。

据估计,美国管理200万人国内航空旅客每天停运,航班中断最近变得越来越普遍随着航空旅行开始恢复到大流行前的水平。

波浪线
艾米丽Rella

雷竞技手机版企业家的员工

高级新闻撰稿人

艾米丽·雷拉是Entrepreneur.com网站的资深新闻撰稿人。雷竞技手机版此前,她是Verizon Media的编辑。她的报道涵盖了特写、商业、生活方式、科技、娱乐和生活方式。她2015年毕业于波士顿学院,是康涅狄格州里奇菲尔德人。她的推特账号是@EmilyKRella。

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