1941年，David Uihlein发现了一辆完整的1908年皮带坦克哈雷-戴维森藏在威斯康辛州谷仓里的摩托车在接下来的66年里，乌莱因一直收藏着这辆极其罕见的车，最终在今年1月将其拍卖。
当拍卖师的木槌在拉斯维加斯的Mecum拍卖会上落下时，一项新的记录诞生了。以93.5万美元的最终价格，哈雷成为了拍卖史上最贵的自行车。
这辆车被命名为“皮带箱”，因为它是用镀镍的钢带将油箱和油箱固定在自行车的框架上，据信现存的不足12辆，而且那些还没有接近于Uinlein谷仓发现的状况。
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这辆自行车经过了专业的修复市的清单，其原装油箱，车轮，发动机皮带轮，座套和消声器套都包括在出售中。拍卖行解释说:“这款哈雷戴维森皮带坦克是这种极其罕见的品种中现存最古老的型号之一。”“就哈雷戴维森的历史而言，没有比传说中的背带坦克更重要的型号了——它是该品种的第一款，也是人们能找到的最早的哈雷戴维森型号，因为在它之前的原型早已不复存在。”
对于这次拍卖，Mecum拍卖公司摩托车部经理格雷格·阿诺德说福克斯新闻“我们很好地推销了这款自行车，而哈雷是迄今为止最著名的美国摩托车品牌，所以我们有一种感觉，它会在拍卖中表现出色，但显然，你会在任何时候卖出有史以来最贵的自行车时感到惊讶。”
虽然93.5万美元看起来是一大笔钱(主要是因为它确实很多)，但当你把它与拍卖会上最贵的汽车相比时，它听起来就像一个便宜货。该记录属于1955年梅赛德斯-奔驰300单反“Uhlenhaut Coupe”，通过索斯比拍卖行1.42亿美元。现在，在你为有人在一辆车上花那么多钱而恶心呕吐之前，对人类来说，好消息是根据罗伯报告拍卖所得全部捐给了梅赛德斯-奔驰基金(Mercedes-Benz Fund)，“这是一个全球奖学金项目，旨在帮助年轻人努力让世界变得更加可持续。”
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