这篇文章翻译自我们的西班牙语版．
我们知道:汽车工业的未来是电动的。汽车制造商很清楚这一点努力工作开发帮助他们实现目标的工具碳中和在他们的产品和运营中，除了为消费者提供符合他们质量和价格预期的电动汽车之外…日产这家日本汽车制造商宣布开办一家工厂固态电池将被生产出来，这可能意味着电动汽车市场的重大变化。
目前大多数电动汽车使用的电池是锂离子并且有一系列问题阻碍了电动汽车市场的发展:它们很重，充电时间长，能量密度很低(即能量持续时间不长)，它们不能100%充电或放电，此外，它们价格昂贵。另一方面，固态电池提供更大的能量存储，这意味着更大的自主性，更短的充电时间和更低的价格。
问题是，到目前为止，基于这种技术的电池只有原型。日产将在横滨市工厂开设一条试产线，生产电池原型。根据该公司的说法，到2028年，它可能会推出一种电池，使汽车的运行成本达到65千瓦时，这将使其与汽油车处于同一水平。
国Nakaguro他是负责研发部门的副总裁，解释:“通过广泛的研发活动，日产一直是电气化技术的领导者;从分子水平上研究电池材料到开发安全、高性能的电动汽车。我们的计划甚至包括开发使用电动汽车作为蓄电池的城市。”
日产是LEAF的制造商，这款紧凑型汽车于2010年首次亮相，征服了市场;从那时起，没有其他电动汽车发布，尽管日产ARIYA即将上市。
去年夏天，该公司加入了奔向零这一联合国运动旨在最迟在2050年将碳排放减少到零。
