为什么创雷竞技手机版业者更应该担心Uber而不是AB5

街道的一边是卡车司机，他们按着喇叭，要求保持独立的权利。另一方面，优步和Lyft的司机，要求成为员工的权利。最近的一幕旧金山街头发生的事件是加州议会5号法案(AB5)带来的混乱和复杂性的一个缩影。AB5旨在限制优步(Uber)和Lyft创造的零工经济(gig economy)，本质上使工人更难被归类为独立承包商。

肖恩·盖洛普|盖蒂图片社

虽然这项法律目前仅限于加州，但它很可能是全国其他州立法的模板。AB5引发了激烈的争论，争论的焦点是什么是雇员，以及该法案是真的为了保护工人，还是更多地是为了增加税收。

优步和Lyft担心的原因显而易见，但最应该揪心的是小企业。最高的成本负担将一如既往地落在他们身上，而不是那些大公司，它们不仅拥有帮助应对新立法的资源，而且税负要轻得多——约为21%，而小企业的税负为28%。当然，这是一场酝酿多年的斗争。小企业主已经受到挤压，如何对员工进行分类只是最新的例子。

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“大”与“小”的区别在最近的上涨中得到了体现工时的西装，声称工人实际上是雇员，而不是独立的承包商。亚马逊或许能够毫不张扬地经受住这样的诉讼，但这种诉讼可能会让小公司破产。这是因为，如果法院裁定你把工人当作雇员对待，那么你现在就欠下了所有你从未为他们支付的税款，以及潜在的所有医疗费用。如果你所在的行业需要工人赔偿保险，情况可能会变得更复杂。你可能也要为此负责。

例如，我曾经有一个客户，她经营着自己的按摩治疗工作室。她成功地把闲置的房间租给了其他治疗师，直到有一天，其中一位治疗师认为他们是雇员，并要求退还税款和工资。只需要一个心怀不满的员工就能发出危险信号，如果你没有把自己的事情安排好，你就会很脆弱。

似乎随着每一项旨在使公司更难将工人归类为独立承包商的新规定，小企业的负担变得更大。好消息是，你可以做很多事情来保护自己。

只从事企业对企业的支付。

这是第一要务。只与那些经历过创建自己公司过程的独立承包商合作。这样的话，你只会向企业付款，而不是个人。我曾经知道一家公司雇佣了一名全职律师，他的唯一工作就是帮助独立承包商建立自己的企业。虽然很贵，但物有所值。即使没有律师，个人也很容易成立有限责任公司，根据你在哪个州做生意，可能会变得更容易。

确保你不是唯一的收入来源。

要真正独立，承包商需要与多个公司合作多个项目。如果你为他们提供所有的收入，即使这是一份大工作，而且看起来很合理，你也可能被认为是雇主。即使你有一个大型项目的承包商，他们也需要为多家公司工作，才能真正被认为是独立的。

需求的证明。

为了确保你的合同在法庭上站得住脚，你需要确保你的承包商尽了他们的责任。他们告诉你他们有自己的保险是不够的。你需要看到证据。同时，掌握一些你的承包商正确纳税的证据，因为如果国税局上门要求他们支付大量现金，你很容易就会把矛头指向你，并声称你应该一直缴纳就业税和预扣税。

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决定什么对你的公司最有利。

虽然整理好你的账簿、工资单和合同对保护你自己有很大帮助，但没有什么是万无一失的。随着立法者和税务人员开始潜在地取消零工经济，负担将继续落在小企业主身上。事实仍然是，他们缴纳了更高的税，而各州从确保他们缴纳税款中获得了更多的收入。

尽管面临所有这些挑战，但如果你决定坚持与独立承包商合作，不要冒险认为这是优步(uber)们面临的问题。及时了解你所在州正在发生的事情，做好准备，对每一个案件都尽职尽责。这可能意味着你生意的生死存亡。