Uno Minda:汽车解决方案的潮流引领者2023年，蔚野明达的重点领域是积极扩大电动汽车专用产品。它还打算通过向全球oem提供一整套产品来增加出口，并将出口增长的目标设定为超过国内增长

六十多年来，Uno Minda作为一家为原始设备制造商(oem)提供专有汽车解决方案的一级供应商，为汽车行业做出了重大贡献。现在，该公司正在加速实现其雄心，扩大其在电动汽车产品、出口、技术和企业社会责任方面的投资组合。创新的设计和工程是为了提高效率，重点是提高舒适度和微调反应。

推动创新有其自身的一系列障碍，但企业家总能克服挑战。雷竞技手机版作为一位相信授权、授权和投资于人才发展的领导者，Uno Minda董事长兼董事总经理Nirmal K. Minda一直是创新的热心倡导者。他认为，在未来，人们将把汽车视为家庭和办公室之外的第三个生活场所。“这是一个我们相信许多基于个性化的产品将会出现的领域。我们还开发了最新的照明技术，如自适应照明、室内照明、标识投影仪、照明徽章。”

蔚野明达2023年的重点领域是积极扩大电动汽车专用产品业务。该公司已经获得了80亿卢比的年度峰值收入的健康订单。它还打算通过向全球oem提供一整套产品来增加出口，并将出口增长的目标设定为超过国内增长。在技术方面，大众正在开发能够监控驾驶员行为的高级驾驶辅助系统(ADAS)，并开发四轮电动汽车专用产品。

创新、扩张和出口

建立了多元化的产品组合，在先进和定制技术方面看到了充足的增长机会。其中一个领域是合金车轮的渗透，这正在逐渐增加，然而，在印度，与发达国家的差距约为60%。该公司每月将增加约9万个4w合金车轮的产能，并在未来15个月内分阶段将其提高到38.5万个。交换机市场正转向使用CAN-LIN的软件控制交换机，该公司正在哈里亚纳邦的Farukhnagar建立一个新的4W交换机工厂，初始支出为11亿卢比。根据最近对六种安全气囊的规定和随之而来的需求增加，“我们也在增加安全气囊的生产能力，”明达补充说。

此外，为了增加出口和国际收入，宇野明达正在泰国设立营销办事处，并加强其在日本和欧洲的办事处。“从制造业的角度来看，我们将继续关注越南和印度尼西亚等低成本制造业国家，我们已经在这些国家拥有制造设施，并正在寻求进一步扩张。我们希望通过印度的出口服务于欧洲和美国等其他大型汽车市场，而不是在这些地区建立生产设施。”

克服挑战，加强技术

疫情期间，汽车行业产量受到严重影响。但是，随着半导体供应问题的缓解，情况得到了显著改善。明达表示:“虽然问题尚未完全解决，但由于oem和供应商在及时确保供应方面做出了有弹性的努力，因此对产量的影响微乎其微。”

宇野明田对半导体的要求非常小，“我们能够通过密切监控来确保，并在选择、参与和监控供应商方面建立了一些严格的检查。我们还制定了规则，在船上检查供应商的财务和质量状况。”

它还努力使供应商多样化，进入其他南亚国家。“此外，我们加大了发展本地供应商的力度。对于在印度买不到的产品，我们已经将供应商基础多元化到其他南亚国家，这样我们就不会依赖于一个地区。”

在过去的几十年里，宇野明达一直在研发方面进行持续的投资。它于2017年成立了一个中央研发中心，并将其命名为CREAT(研究、工程和先进技术中心)。除了CREAT，它在全球拥有15个研发和工程中心。“我们将约3%的收入投入研发。”

明达认为，未来是自动驾驶的，先进驾驶辅助系统(ADAS)的兴起将无可挑剔。“我们正在投入研究精力，开发用于各种自动驾驶和安全功能的摄像头、雷达和超声波传感器等组件。”

前进之路:从收购到可持续发展

最近，宇野明达董事会批准了从合资伙伴日本Kosei (Kosei)手中收购Kosei Minda Aluminum Company (KMA) 81.69%的股份和Kosei Minda Mould (KMM) 49.90%的股份。

还有其他收购计划吗?“作为一个大型组织，虽然我们不断评估多个机会，但没有一个超出评估阶段。此外，我还想强调，我们的组织更喜欢有机增长，即从零开始发展业务，而不是收购业务。在大多数情况下，收购更多是出于技术利益。”

他分享了对收入分配的见解，他说:“我们的车辆部门收入相当分散，四轮车贡献了大约50%的收入，两轮车贡献了大约45%的收入，剩下的是商用车和越野车。收入分配也随着基础行业的表现而不断变化。”他补充称，就渠道销售而言，90%的收入来自oem直接销售，其余10%来自售后市场渠道。

印度汽车工业一直在逐步向更清洁、更安全的方向发展。Uno Minda一直通过提供各种产品来促进这种可持续发展的举措:当行业从B-IV转移到BS VI时，Uno Minda通过提供各种发动机传感器，电子控制单元，碳罐来促进这一举措，以达到更严格的排放标准。除了产品，公司还采用了可持续的制造和工艺。中国投资了太阳能发电场，以推广绿色能源，其20%的电力需求来自可再生能源，并计划在未来3年内将这一比例提高到40%。