智能汽车:我们为未来做好准备了吗?去年，塔塔汽车售出了4.7万辆联网汽车。梅赛德斯-奔驰最近与谷歌和英伟达合作，作为其智能汽车体验的一部分。日产汽车(Nissan Motor)开发了日产智能移动(Nissan Intelligent Mobility)，这是一套先进技术，汽车可以在其中思考、交流、学习、预测、充电等。汽车公司正在推出先进的技术，为和谐的智能体验铺平道路

1886年，卡尔·本茨为他的汽车申请了专利“由燃气发动机驱动的车辆”在美国，这可能被视为汽车行业的出生证明。一个世纪过去了，汽车行业已经经历了一场变革，快进到2023年，我们已经进入了智能汽车时代。那么，什么是智能汽车呢?智能汽车配备了先进的技术，简而言之，你可以通过手机或其他智能设备控制汽车的各个方面。

最近，梅赛德斯-奔驰与谷歌和英伟达合作，将智能汽车提升到一个新的水平。梅赛德斯-奔驰印度研发副总裁Balaji Sethuraman表示:“我们已经与谷歌合作开发了名为Google Places的新产品，并与英伟达合作开发了III级和IV级自动驾驶体验。在智能汽车方面，我们多年来一直致力于开发api，与其他原始设备制造商合作建立一个整体的智能生态系统。”

他补充说:“梅赛德斯拥有一系列新功能，其中一些功能集中在其MBUX信息娱乐系统的应用程序集成上。”

汽车制造商重新把重点放在了他们的车内体验上，以便与其他潮流引领者更紧密地竞争。通过与谷歌的合作，梅赛德斯-奔驰将成为第一家基于谷歌地图平台的新车载数据和导航功能建立自己品牌导航体验的汽车制造商。此外，它正在将TikTok和其他第三方应用程序更强大的集成到其车辆系统中，为客户提供全面的体验“现代风格”。

日本汽车制造商日产汽车(Nissan Motor)开发了日产智能移动(Nissan Intelligent Mobility)，这是一套先进技术，汽车可以在其中思考、交流、学习、预测、充电等。电气化、自动驾驶、共享服务和互联互通，这就是日产对其智能汽车的定义。“最近我们在英国做了一个试点项目，日产和英国政府支持的品牌参与了这个项目。为了特别关注自动驾驶，我们收集了有关驾驶行为的相关数据，这些数据可以作为我们驾驶汽车的预防措施。日产印度市场营销、产品和客户体验总监Mohan Wilson表示:“我们已经在世界各地部署了项目，包括日本，在这些国家，联网汽车和自动驾驶的类似运营正在进行。”

那么，当涉及到利用如此巨大的数字时，公司如何维护数据安全呢?威尔逊补充说:“我们正在与后端系统的工程师合作，以确保数据受到保护，因为这是我们的首要任务。”

技术在定义敏捷汽车企业的业务、客户体验和产品或服务行为的未来方面发挥着关键作用。这将为汽车制造商提供许多机会，为客户提供个性化的车内和车外体验。为了抓住这些市场机遇，加速客户在互联汽车领域的旅程，TCS开发了一款名为Autoscape的互联汽车解决方案。这套解决方案提供车载和车载专业知识，从云和软件开发到用户体验和分析，以及专注的业务咨询服务。

“今天，对流动性的需求与对所有权的需求是分开的，新一代的人有不同的优先事项。在这个重新定义的概念中，软件扮演着关键的角色。如果我们把一辆车分为数据和体验，我们可以看到很多创新:数据允许订阅和基于使用的模型，体验允许定制产品。TCS物联网和数字工程副总裁Sreenivasa Chakravarti表示:“数字产品满足了移动性的需求，也满足了其他标准，我们的工作重点是围绕这些软件定义的车辆。”

Autoscape提供了构建互联汽车作为数字体验平台所需的可扩展性和安全性。这些解决方案提供了个性化的车内和车外客户体验，并通过分析见解获得了数据货币化机会。它们还提供了一个全面的工具集，用于管理客户对数据收集的同意，并促进通过数字订阅平台销售数据。

去年，塔塔汽车销售了47,000辆联网汽车，根据用户体验数据，该公司正在了解这些汽车在印度道路上的表现，并采取措施改善它们。说到智能功能，塔塔汽车相信要给消费者一种独特的体验。例如，在大流行期间，它开发了额外的功能，使客户感到安全。“在疫情期间，我们推出了许多特殊功能，其中一项功能是车内额外的空气净化器系统。当谈到智能功能时，我们倾向于以非常节俭的心态工作，并继续致力于开发时代需要的产品，”塔塔汽车乘用车有限公司副总裁Mohan Savarkar说。

说到联网汽车，智能制造也起着关键作用。科技公司大陆集团正在推动以数字化为特征的产业转型，不仅进一步发展其业务，而且从根本上改变其业务并扩大其基础。“我们认为工业4.0和相关的智能应用和服务有潜力变得更加创新和敏捷，并继续帮助塑造关键行业未来的移动性。智能制造、工业4.0和工业4.0中嵌入的所有原则有助于创造创新的制造之旅，”大陆班加罗尔工厂经理Phanindra Karody说。

当我们向未知领域前进时，一些新的、令人兴奋的可能性在等待着我们。汽车oem厂商必须努力使软件整合与更新的过程自然化。向云优先的模式转变，类似于移动电话，将是提供和谐体验的关键。

这些评论是在由企业家印度组织的技术和创新峰会的汽车技术舞台上发表的。雷竞技手机版