未来几年，远程信息处理将如何提高运输和物流的效率

运输和物流业务都处在一个脆弱、快速变化的商业环境中。如今，物流就是要确保服务的准确性、透明度和及时性。尽管物流行业日益复杂，但新冠肺炎危机要求物流公司获得整体可视性、灵活性和敏捷性，而英国脱欧又增加了一系列新的挑战。

客户期望更高已不再是秘密，随着客户需求的不断增长，车队公司需要灵活创新。数字解决方案远程信息处理帮助他们满足这些需求，超越传统方法，并准备部署未来概念。

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远程信息处理结合了电信和信息学，解锁了帮助物流和物流的关键见解舰队公司制定战略决策，应对多种车队管理挑战，提高车队效率。因此，世界各地的物流企业都在投资远程信息处理解决方案，使车队以前所未有的方式相互连接。麦肯锡估计，通过远程信息处理共享的数据将是有价值的到2030年将达到750万亿美元。

然而，多年来，远程信息处理技术已经取得了进步，从收集车辆数据转向分析驾驶员数据。人工智能、物联网和高级分析等新兴技术促进了远程信息处理技术的发展，实现了以前不可能实现的应用，并充分利用了实时数据传输的优势。

那么，未来是什么呢?毫无疑问，远程信息处理将继续存在，使物流和远程信息处理的未来成为数字化驱动。事实上，连通性和便利性将主导未来几年，促进按需和灵活的物流。在这里,技术将是最大的推动力。

物联网和区块链

多亏了物联网(物联网)，一切都是相连的。物联网传感器和互联解决方案已经在帮助物流公司智能地将物理世界与数字世界结合起来，简化物流世界，提高可见性和效率。智能物流网络正在兴起，使车队公司能够追踪并确保可靠的运营。

物联网将实现更智能的连接，并共享有关产品状况、去向和货物管理的信息。当车队经理可以远程了解拖车内的确切温度时，他们可以确保更安全、更高效的交付，降低与死库存相关的风险和成本。及时的决策洞见对维持大利润大有帮助。

物联网与区块链的结合将提供更大的透明度。分布式分类技术将允许供应链中的每一方跟踪货物，并完全依赖数据的准确性。区块链的点对点技术将在没有任何人工干预的情况下直接自动协调向车辆的交付。每个人都可以看到并分析每个动作和活动，确定改进并立即采取行动(并且迅速)。随着时间的推移，我们还可以期待物联网设备变得更小，更容易访问。

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5克

连接强度为100万次/平方公里;5克将以超高速的互联网速度颠覆世界。5G的速度比4G快十倍，将实现车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)和车对一切(V2X)的应用。车辆将共享信息，理解基础设施信号，并在不通过网络的情况下包含骑车者和行人的知识。在不到一毫秒的响应时间内，我们将见证车辆之间像面对面的人类对话一样永远地相互交谈。

凭借如此强大的网络能力，车队和物流公司可以提高安全性，在透明的数据基础上运营，并改善车队管理。此外，5G可以成为开拓性创新的浪潮制造者增强现实舰队的应用程序。

数字的双胞胎

事实上，5G承诺更低的延迟、无可挑剔的带宽和更快的通信，这意味着我们需要强大的远程信息处理系统来处理如此激增的数据，快速实时分析数据，并充分利用有价值的数据源。“实时数字的双胞胎-一种新的软件技术-为现有的流分析远程信息处理软件提供了必要的发展。

数字孪生不是通过延迟的批量分析来处理传入的遥测数据，而是在数据涌入时进行处理。它只是创建每个物理数据源的孪生体，并研究来自该特定数据源的入站洞察。在这里，数据源是车辆、司机或容器。因此，每个数字孪生体保存有关其相应数据源的关键详细信息，帮助评估传入的信息并有效地更新特定数据源的知识。有了这些来自数字孪生的现场信息，舰队管理员可以对任何需要立即关注的事情做出最理性的决定。

通常，延迟批处理分析可能需要数小时来汇总和分析传入的数据，但实时数字孪生将整个过程缩短到几秒钟，并赋予更好的态势感知能力。此外，数字孪生可以使用5G网络向车辆发送回信号，提高双通信能力。例如，使用机器学习算法在美国，数字孪生可以捕捉到即将发生的车辆设备故障，并立即向司机发出警报。

由于这些数字孪生体在内存中可扩展的计算系统上运行，物流企业可以通过注入更多的数字孪生体来轻松管理不断增长的数据源，同时增加车队规模。由于物流的复杂性，数字孪生体将有助于远程信息处理，使车队的挑战处于控制之下。

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移动即服务(MaaS)

一个公平和负责任的物流系统将在车队管理战略中发挥重要作用，并为所有人创造一个更安全、更清洁的未来。随着清洁空气区(caz)和超低排放区(ULEZ)的引入，运输和物流需要转向不损害环境的供应链，并向更环保和更环保的方向发展可持续机动性。因此，车队企业将不得不遵循市场响应、需求驱动的供应链模式，MaaS将占据主导地位。

将不同的运输服务模式整合为单一的按需流动服务，MaaS将允许物流从一个点移动到另一个时间和成本效益。但是，当与远程信息处理集成时，MaaS可以统一从移动规划到资产管理的一系列操作。车队所有者可以管理跨多个公司的所有资产的移动性，而不是处理公司内部的一些实物资产。

MaaS使车队企业能够自然有效地扩大规模，并利用现有设施和劳动力与其他公司共享车辆的经济效益。在现实中，物流将专注于车辆的使用而不是车辆所有权。环境影响将直接关系到公司的成败，使逆向物流至关重要，并将线性供应链转变为循环供应链。

未来将由物流的专注程度来决定部署技术在他们现有的系统上。变革将从孤立的被动操作转变为深思熟虑的思考，以满足以个性化和有目的的方式交付货物的日益增长的需求。互联解决方案的增加将促进物流公司在整个生态系统中开展工作，使跨境合作成为新常态。因此，远程信息处理和物流将不再是更便宜、更高效，而是更智能、更个性化。