Instacart是如何将合同工重新归类为兼职员工的

本周早些时候，按需杂货配送服务公司Instacart宣布，其在亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区的店内员工可以申请成为兼职员工(而不是独立承包商)，波士顿和芝加哥的员工已经可以选择成为兼职员工。该公司表示，计划将这一项目扩展到目前运营的16个城市中的更多城市，包括纽约、洛杉矶、波特兰、奥斯汀和博尔德。

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Instacart的新政策是在共享经济的关键时刻出台的，因为最近有一系列针对共享经济的诉讼超级，很方便，是的，Instacart这让这些公司将工人归类为承包商而非雇员的合法性受到了质疑。

重新分类员工会让Instacart付出代价。据Instacart发言人安德烈亚·索尔(Andrea Saul)称，预计超过75%的合格店内员工将申请兼职员工职位，Instacart将负责员工薪酬和工资税，包括失业、社会保障和医疗保险。Instacart目前有大约250名全职员工，数百名兼职员工(随着公司重新分类计划的扩大，这个数字还会扩大)，以及7000多名合同工。

该公司还将向兼职员工支付小时工资，而不考虑客户数量，根据索尔的说法，这将因城市而异，但高于所有地区的当地最低工资。“因为有小费和佣金，他们有机会赚得更多，”她补充说。

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Instacart于2012年推出时，联合创始人兼首席执行官阿普尔瓦·梅塔(Apoorva Mehta)专注于这项服务的人为元素。梅塔曾是亚马逊的员工，他说，虽然他钦佩该公司对物流的精通，但他对它的消毒氛围感到反感。“亚马逊没有脸，”他去年夏天说．“在Instacart，购物者是我们社区的一部分。在我看来，这种个人风格是一个巨大的优势。”

最近，Instacart改变了其商业模式，将杂货购物和杂货配送的角色划分为两个独立的职位。虽然这是一个明智的战术决定——购物者驻扎在商店里，因此可以更快地购买更多的订单——但它会损失很多(如果不是全部的话)Mehta上面提到的个人接触。只有店内购物者，而不是司机，才有资格成为兼职员工。

“当你看到购物、挑选和运送需要精心挑选的水果或鸡蛋等物品的困难时，你就会意识到杂货店购物可能很复杂。出于这个原因，我们希望提供监督和培训，这只能对员工进行。在一份声明中说当这个项目第一次宣布的时候。

目前，Instacart已融资2.75亿美元价值20亿美元．

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