埃隆·马斯克的竞争对手匆忙删除推特账户:“我不希望我的言论自由受到积极管理”

在过去的十年里,这两家公司在电动汽车领域针锋相对。

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通过艾米丽Rella

PATRICK T. FALLON | Getty Images

自从谣言开始关于可能性Elon Musk收购推特——这一消息一经发布就得到了证实官方星期一-许多人都想知道这些是否在反对马斯克视觉将在社交媒体平台上保持活跃。

麝香,购买的推特在430亿美元左右,已经有一个长期的汽车竞争对手亨利克·菲斯克他是电动汽车公司Fisker Inc.的负责人。

许多人注意到,菲斯克的推特账户在周一晚些时候被删除了,这一消息是通过Twitter网站确认的Instagram发布这解释了一辆车照片旁边的说明文字,上面写着“它的制造过程很重要”。

“我百分之百地相信言论自由。但我不希望我的言论自由受到竞争对手的积极管理或控制。写了。“我不想让竞争对手决定我的追随者在公司发展过程中对菲斯克的看法。#菲斯克#爱#EV。”

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许多人在评论中似乎不同意菲斯克的观点。

一位用户写道:“你这是一个错误的判断,你应该促进言论自由,而不是反对言论自由。”“真诚的股东。”

另一个人说:“如果你因为埃隆而离开,那你就不相信言论自由。”“时期”。

这对汽车爱好者之间有一些根深蒂固的历史。

菲斯克于2007年作为员工加入特斯拉,参与最初的Model S车型的研发工作被公司起诉2008年,特斯拉指控他窃取设计技术,并将其用于帮助他新成立的公司Fisker Coachbuild开发汽车。

菲斯克和马斯克之间的竞争在2010年代初升温,当时双方都致力于颠覆电动汽车市场,菲斯克实际上在2011年Model S上市之前就将自己公司的汽车(Karma混合动力汽车)推向市场。

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但一系列不幸事件,包括菲斯克的电池供应商破产还有一大批汽车因为一场工厂被毁2013年,菲斯克离开了自己的公司,不久之后,该公司即将倒闭。

在这个时候,马斯克已经开始蓬勃发展,因为特斯拉成为了游戏中最著名的电动汽车公司首次实现季度盈利同年第一季度为1500万美元。

随后,菲斯克于2016年成立了菲斯克公司(Fisker Inc.),致力于从混合动力转向全电动汽车,其中第一款电动汽车(Ocean SUV)即将上市开始生产今年11月。

截至周三上午,Twitter帐户菲斯克公司还在运作

艾米丽Rella

雷竞技手机版企业家的员工

新闻作家

Emily Rella是Entrepreneur.com网站的新雷竞技手机版闻撰稿人。此前,她是Verizon Media的编辑。她的报道涵盖了特写、商业、生活方式、科技、娱乐和生活方式。她2015年毕业于波士顿学院,是康涅狄格州里奇菲尔德人。在推特上@EmilyKRella找到她。

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