剔除2000亿美元的中间商:LaneAxis如何撼动货运行业现在，你可以投资这家将托运人、承运人和卡车司机联系起来的科技公司，以实现更有利可图、更轻松的配送。

有些人收到包裹后会想:＂我很幸运，出生在一个航运如此便利的时代。”但物流专业人士看到了货运行业的另一面。从表面上看，这是一个充满隐藏费用、沟通不畅和错失机会的烂摊子。

这就是LaneAxis旨在改变。以下是为什么每个投资者都应该关注这家物流科技初创公司。

为什么货运业是这样的灾难。

由于调度不当，美国的卡车司机每年行驶约290亿英里，没有任何货物。这不仅浪费了大量的天然气和资源，而且货运经纪人——负责调度的人——从每份运输合同中拿走了巨额现金。

货运经纪人会收取20%到50%的费用，将托运人与承运人联系起来。据估计，企业每年在这些中间商身上花费2000亿美元。除了巨额费用外，他们还对托运人隐瞒了大部分流程——有点像你要运送一个没有跟踪码的包裹——让每个人都交叉手指，希望货物能及时从a地运到B地。

虽然包裹通常会按时到达，但在这个市场上，专业人士的成本是浪费了数十亿美元的汽油，以及几个小时、几天甚至几个星期不必要的驾驶。

幸运的是，LaneAxis认为这是一个巨大的市场机会。

LaneAxis是如何为每个人削减成本的。

LaneAxis创建了一个直接货运市场网络它将托运人直接与承运人联系起来。这意味着不再需要中间人了。由于没有中间商，托运人能够以更具竞争力的价格获得更好的交易。该应用程序为托运人和承运人提供实时跟踪和分析，从而更好地管理资源。

LaneAxis不仅在需要的时间和地点提供访问容量，而且它的交易费用也比经纪人低得多:只有1%。托运人不再需要掏空口袋，因为他们雇了人来为他们预订货运。相反，他们直接在LaneAxis平台上与他们信任的货运公司联系。

简而言之，LaneAxis旨在通过提供一个安全、透明的平台，直接连接托运人和承运人，从而彻底改变货运行业，节省时间和金钱。通过减少中间商，托运人和承运人都可以获得更好的价格，并对自己的资源有更多的控制权。

这一切在理论上听起来都很好，但它变得更好:应用程序已经有成千上万的用户。

拥有超过1万名用户的LaneAxis并没有放慢速度。

自2019年LaneAxis推出以来，已有4万多家运营商注册。他们有一个数据库，里面有200万家经交通部批准的代表潜在客户的航空公司。

该数据库还包括超过11.6万名经核实的货主。此外，通过与美国业主运营商协会(American Association of Owner Operators)的合作，他们的网络又增加了3万家运营商。

对于一家成立仅三年的公司来说，这些数字意味着快速增长。这意味着他们已经在通过将数十万辆可用卡车与需要它们的人联系起来，来简化运输过程。

如果他们能跟上步伐，LaneAxis将很快成为航运业务的首选平台。他们只要获得10%的市场份额，就有可能创造15亿美元的收入。

这就是投资者不应忽视的原因他们最新的投资产品．

LaneAxis的投资机会。

不管公司是什么，创业投资都是一个令人兴奋的机会。现在人们更容易参与到一项创新中来。你不再需要财大气粗。

也就是说，LaneAxis可以说是一个更特殊的投资机会，因为他们正在发展一个处于全球人类消费核心的行业，而他们才刚刚开始看到成功。

这个由经验丰富的物流和运输老手组成的团队已经从投资者和风险投资家那里筹集了超过400万美元的种子资金。现在，他们正在寻求将他们的增长提升到一个新的水平。

由于LaneAxis的产品仍处于早期阶段，该公司看到了使其更加安全、高效和具有成本效益的潜力，这正是像您这样的投资者的切入点。

了解LaneAxis的投资机会在这里．

LaneAxis通过使用经美国证券交易委员会(sec)根据A条例第II条规定合格的发售声明发行证券。作为发售声明一部分的最终发售通函副本可从以下途径获得:LaneAxis

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