Gordon Bethune继承一团乱1994年接任洲际航空公司首席执行官时,他决定强征一家公司,每月损失近5 500万美元。第五大美航空公司有太多的飞机飞非盈利路线其实时性能一贯位居前十大航空公司中最后位,每月平均增费600万美元,用于互连包、宾馆、加班和因取消航班而损失的收入。大陆排名倒数服务、客户投诉和误处理行李近似宣布破产 十年中第三次
Bethune设计公司史上最戏剧化转机之一, 主要是解锁Contal45,000员工的价值,
poor运算过去和现在都是工作和管理士气低落的结果”,Bethune表示“我不得不让人们专心实现航空公司准时运行的单一目标我必须让员工相信我所说的话
